文 | 連永升

渤海灣自古以盛產(chǎn)魚蝦而聞名于世。在上世紀(jì)六七十年代，由山東省統(tǒng)一組織的以捕撈對蝦而著稱的“大戰(zhàn)渤海灣”，更是將這種漁汛期的生產(chǎn)盛況推向空前。

山東沿岸對蝦資源豐富，產(chǎn)量一直占全國總產(chǎn)量的半數(shù)以上，故秋汛對蝦捕撈已成為當(dāng)年渤海漁業(yè)區(qū)漁業(yè)生產(chǎn)的一項(xiàng)重要任務(wù)。對蝦，俗稱大蝦，雄蝦體色偏黃，雌蝦體色偏灰青色，為暖水性底層洄游甲殼類動物。對蝦因其肉質(zhì)潔白細(xì)嫩、味道鮮美適口，被列入中國著名的海產(chǎn)珍品，也是當(dāng)時國家出口換取外匯的重要海產(chǎn)品之一。
    關(guān)于秋捕對蝦一事，1991年版《山東省志·水產(chǎn)志》有如下記載：“每年清明至立夏，是山東省沿海漁民傳統(tǒng)的春季捕蝦汛期，為合理利用對蝦資源……從1963年起改對蝦春捕為秋捕，每年的9月上旬之后，山東、遼寧、河北三省和天津市的數(shù)千艘漁船云集渤海，在渤海形成秋季旺汛。”這就是龍口老人嘴里常常念叨的“大戰(zhàn)渤海灣”。
      龍口地處山東半島北部，瀕臨渤海，漁業(yè)資源得天獨(dú)厚，地理?xiàng)l件十分優(yōu)越。早在上世紀(jì)初期，近代民主革命的偉大先驅(qū)孫中山先生在其《建國方略》中，就將龍口列為全國15處漁業(yè)港之一。
     9月和10月為渤海捕蝦旺汛。時值旺汛期，龍口漁港（當(dāng)時是山東渤海沿岸最大的漁港）順理成章地成為渤海對蝦秋汛基地。據(jù)知情人講，當(dāng)年在龍口漁港碼頭上岸的對蝦，先由龍口水產(chǎn)、外貿(mào)等部門組織人員進(jìn)行初加工后，迅速運(yùn)往青島水產(chǎn)冷藏企業(yè)，進(jìn)行冷凍等深加工處理，然后出口換取外匯。扒蝦就是當(dāng)時最急需、最基本的一種加工手段。

每逢9月上旬，秋汛捕蝦生產(chǎn)進(jìn)入高潮。成筐成筐的對蝦被漁船運(yùn)上岸后，由龍口搬運(yùn)公司工人用人力地排車?yán)烬埧谕赓Q(mào)大院。這時，龍口外貿(mào)部門的工作負(fù)責(zé)人就急忙派人到龍口周邊鄒、劉、曲、逄等村召集勞動力過來扒蝦。

眼見一筐筐的青色大對蝦碼得如同小山一般，扒蝦的人們陸續(xù)從四面八方趕來。大家一齊上陣，一邊扒蝦，一邊盡情享受著豐收帶來的喜悅。時值9月，白天氣溫仍然較高，大蝦極易變質(zhì)，倘若不能及時進(jìn)行加工處理，一旦變質(zhì)，就會給國家造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，誰心里都清楚這扒蝦的任務(wù)要多緊急就有多緊急。

盛對蝦的抬筐被抬到屋子里面，大家坐著馬扎，兩手干凈利索地扯下蝦頭。扒蝦這活兒看似輕松，其實(shí)甭提有多辛苦了，為避免在扒蝦過程中手被“燒”傷，有經(jīng)驗(yàn)的婦女往往要戴上一副橡膠手套。蝦來得多時，很多人干脆不回家睡覺。要知道，那個年代，老百姓的日子過得并不寬裕。像扒蝦這種活兒，著實(shí)能為全家?guī)硪还P不菲的經(jīng)濟(jì)收入，作為家里的主勞力，誰能安心躺在炕上呼呼地睡大覺？金秋之夜，家家戶戶都已酣睡入夢，唯有龍口外貿(mào)大院的屋子里燈火通明，扒蝦的人們夜以繼日地挑燈夜戰(zhàn)，成為那個年代一道獨(dú)特的風(fēng)景。

在龍口尚未建起冷藏企業(yè)之前（1971年山東省水產(chǎn)供銷公司在龍口籌建水產(chǎn)冷藏廠，1974年7月建成投產(chǎn)），冷凍儲藏對蝦的任務(wù)只好去青島冷藏企業(yè)完成。對蝦扒好后，還要洗凈、過秤、套袋、上冰，裝到木桶里，最后裝車。女人們忙著扒蝦，男人們則忙著把盛滿對蝦的木桶搬上卡車。不管白天還是黑夜，只要卡車一滿載，就得馬上啟程趕往青島。

十幾年前，一位家住龍口順盛街、當(dāng)年曾參與扒蝦的耄耋老婦，跟我描述起當(dāng)年卡車裝蝦的情景時，帶著一口濃郁的招遠(yuǎn)腔說了句非常有趣的俏皮話：“那些運(yùn)輸對蝦的汽車多得可以說是‘咬著尾巴走’。”

而今進(jìn)入耄耋之年的父親，也是“大戰(zhàn)渤海灣”的親歷者。1965年秋天，父親20多歲，在龍口搬運(yùn)公司上班，有幸目睹了旺汛期對蝦上岸的壯觀場面。提起當(dāng)年從龍口碼頭往水產(chǎn)公司運(yùn)送對蝦的情景，仍難掩內(nèi)心的激動與自豪。在他的記憶里，“大戰(zhàn)渤海灣”期間，龍口搬運(yùn)公司的工人們表現(xiàn)非常積極，一部分人專門負(fù)責(zé)運(yùn)送對蝦；另一部分人專門負(fù)責(zé)往船上運(yùn)冰（即先將冰窖內(nèi)的天然冰運(yùn)到水產(chǎn)公司，經(jīng)由破冰設(shè)備破碎后再運(yùn)到漁船上），為對蝦加冰保鮮。那些負(fù)責(zé)運(yùn)送對蝦的工人，看著一只只約一拃長的青色大對蝦，沒有一個動歪心思的。

光陰荏苒數(shù)十載，“大戰(zhàn)渤海灣”早已成為一段歷史。好在歷史是可以觸摸與感知的。打開《山東省志·水產(chǎn)志》，我們仿佛穿越到了那個年代，“上世紀(jì)60年代以后，龍口漁港成為渤海對蝦秋汛基地，屆時山東、遼寧、河北、天津等省市的4000余艘漁船進(jìn)出此港，年卸港量3萬余噸。”盡管寥寥數(shù)語，還是從一個側(cè)面為我們勾勒出那個火熱年代中“大戰(zhàn)渤海灣”的壯觀場景。每每讀到此處，心中不免生出無限感慨。