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歷史新高!勞斯萊斯去年全球賣(mài)了6021輛,中國(guó)區(qū)銷(xiāo)量略降

   日期:2023-01-10     來(lái)源:澎湃新聞    瀏覽:17    評(píng)論:0    
核心提示:勞斯萊斯 IC資料圖2022年,英國(guó)豪華汽車(chē)制造商勞斯萊斯在大中華區(qū)銷(xiāo)量略有下滑。1月9日,據(jù)勞斯萊斯官網(wǎng),2022年,勞斯萊斯創(chuàng)下
     勞斯萊斯 IC資料圖2022年,英國(guó)豪華汽車(chē)制造商勞斯萊斯在大中華區(qū)銷(xiāo)量略有下滑。1月9日,據(jù)勞斯萊斯官網(wǎng),2022年,勞斯萊斯創(chuàng)下118年品牌史上最高的銷(xiāo)售紀(jì)錄,共交付汽車(chē)6021輛,同比增長(zhǎng)8%。據(jù)路透社,勞斯萊斯車(chē)型平均售價(jià)約為53.4萬(wàn)美元(約合人民幣361.89萬(wàn)元)。
  從地區(qū)來(lái)看,美國(guó)、大中華區(qū)和歐洲市場(chǎng)引領(lǐng)了全球銷(xiāo)量。其中,美國(guó)仍舊是該品牌最大的單一市場(chǎng)。據(jù)路透社報(bào)道,勞斯萊斯表示,美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量約占35%。
   不過(guò),其全球第二大市場(chǎng)——大中華區(qū)的銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。勞斯萊斯稱(chēng),在上海、北京、杭州和深圳等城市取得的巨大成功支持了大中華區(qū)“均衡的銷(xiāo)售情況”,但與2021年創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)相比,銷(xiāo)量出現(xiàn)“個(gè)位數(shù)下降”,但這可能會(huì)被其他地區(qū)銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)所抵消。
     在歐洲,勞斯萊斯2022年的銷(xiāo)量創(chuàng)下了新高,其中,英國(guó)和德國(guó)等單獨(dú)市場(chǎng)也創(chuàng)下銷(xiāo)售紀(jì)錄。
    勞斯萊斯提到,亞太地區(qū)在勞斯萊斯全球版圖中發(fā)揮著重要作用,2022年,該地區(qū)銷(xiāo)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁。其中,韓國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量在過(guò)去兩年顯著增長(zhǎng),這表明韓國(guó)有潛力在不久的將來(lái)成為勞斯萊斯在亞太地區(qū)的領(lǐng)先市場(chǎng)。
        勞斯萊斯在其新聞稿中稱(chēng),“作為真正的奢侈品牌,銷(xiāo)量并不是品牌成功的主要衡量標(biāo)準(zhǔn),勞斯萊斯不是、也永遠(yuǎn)不會(huì)成為量產(chǎn)制造商。”

      值得一提的是,勞斯萊斯旗下Bespoke高級(jí)定制業(yè)務(wù)量也達(dá)到品牌創(chuàng)立118年以來(lái)的巔峰,平均每位客戶(hù)愿意支付約50萬(wàn)歐元進(jìn)行專(zhuān)屬定制。作為一家奢侈品牌,勞斯萊斯以利潤(rùn)而非銷(xiāo)量為主要導(dǎo)向,獨(dú)特性與稀有性對(duì)其而言至關(guān)重要。
      勞斯萊斯方面表示,其市場(chǎng)需求仍舊強(qiáng)勁。勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Müller-Ötvös對(duì)路透社表示,“我們所有型號(hào)的訂單一直延續(xù)到2023年……我們沒(méi)有看到訂單有任何放緩。”
        據(jù)悉,勞斯萊斯計(jì)劃于2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化,勞斯萊斯表示旗下全球首款超豪華電動(dòng)超級(jí)轎跑車(chē)勞斯萊斯Spectre的訂單量已經(jīng)超出公司預(yù)期,將于2023年第四季度開(kāi)啟交付。勞斯萊斯于1906年成立于英國(guó),公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理·勞斯),20世紀(jì)50年代,勞斯萊斯開(kāi)始了與皇室家族的長(zhǎng)期合作,令勞斯萊斯作為身份的象征大受追捧。20世紀(jì)90年代,勞斯萊斯被寶馬集團(tuán)收購(gòu)。

       本文來(lái)自澎湃新聞

 
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