廣州地鐵10號線濱江東路站周邊被珠江和高樓環繞（4月8日攝，無人機照片）。

當日，由中鐵十一局承建的廣州地鐵10號線濱江東路站主體結構封頂。濱江東路站開挖長163米、寬23.3米，由于地處廣州海珠中心老城區，緊鄰珠江，周邊高樓林立，是全線施工難度最大的車站。廣州地鐵10號線全長25.16公里，橫穿天河、越秀、海珠、荔灣四個中心城區。

新華社記者 劉大偉 攝

施工人員在廣州地鐵10號線濱江東路站清理工地（4月8日攝，無人機照片）。

當日，由中鐵十一局承建的廣州地鐵10號線濱江東路站主體結構封頂。濱江東路站開挖長163米、寬23.3米，由于地處廣州海珠中心老城區，緊鄰珠江，周邊高樓林立，是全線施工難度最大的車站。廣州地鐵10號線全長25.16公里，橫穿天河、越秀、海珠、荔灣四個中心城區。

新華社記者 劉大偉 攝

廣州地鐵10號線濱江東路站周邊被珠江和高樓環繞（4月8日攝，無人機照片）。

當日，由中鐵十一局承建的廣州地鐵10號線濱江東路站主體結構封頂。濱江東路站開挖長163米、寬23.3米，由于地處廣州海珠中心老城區，緊鄰珠江，周邊高樓林立，是全線施工難度最大的車站。廣州地鐵10號線全長25.16公里，橫穿天河、越秀、海珠、荔灣四個中心城區。

新華社記者 劉大偉 攝

4月8日，施工人員在廣州地鐵10號線濱江東路站清理工地。

當日，由中鐵十一局承建的廣州地鐵10號線濱江東路站主體結構封頂。濱江東路站開挖長163米、寬23.3米，由于地處廣州海珠中心老城區，緊鄰珠江，周邊高樓林立，是全線施工難度最大的車站。廣州地鐵10號線全長25.16公里，橫穿天河、越秀、海珠、荔灣四個中心城區。

新華社發（王荃荃攝）

（來源：新華網）