設置獨立非機動車道 4米寬，地鐵8號線沿路中央敷設。

　　經十東路唐冶至彩石段改擴建施工

　　據了解，經十東路唐冶西路至彩龍路段線路全長5.8km，計劃總投資9.5億元，改建將結合8號線施工進行。根據地鐵8號線規劃，此段為地鐵地下段。

　　經十東路邢村立交東 唐冶西路至將彩龍路段改造公示

　　線路全長5.8km 項目已經公示

　　道路現狀：出入城方向雙向擁堵，無輔路及非機動車道。

　　回望20年前的經十東路建設，邢村立交以西的建設寬度達到了一百米，均修建了雙向四車道的輔道，章丘區(圣井以東)也憑借超前的眼光建設了輔道，但是從邢村立交橋以東到章丘圣井段卻沒有建設輔道和非機動車道(橋下卡脖子更嚴重-在改建)，近幾年濟南經濟發展早已越過東繞城區域發展到了莊科附近，隨著自貿區、齊魯科創大走廊的建設，東部新城交通壓力越來越大，而東西向道路20年未明顯增加，加上卡脖子的邢村立交橋(在改建)，東部的交通已經不堪重負。

　　邢村立交改擴建匝道施工開始

　　邢村立交歷城站樞紐改造效果圖

　　資料來源：濟南東部新城