每經(jīng)AI快訊，盡管是周末，深圳福永福圍社區(qū)依然車(chē)水馬龍，往來(lái)的大小貨車(chē)進(jìn)出于周邊的物流園區(qū)，滿(mǎn)載貨物后駛進(jìn)107國(guó)道，轟隆聲此起彼伏。春節(jié)假期過(guò)后，物流業(yè)比往年更早忙碌起來(lái)，背后的外貿(mào)、電商業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)門(mén)紅”。 作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)一大“晴雨表”，物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)，另一頭連著消費(fèi)，串聯(lián)起全國(guó)乃至全球的大市場(chǎng)。跨境電商的發(fā)展與國(guó)際物流體系的建設(shè)也被寫(xiě)進(jìn)今年的政府工作報(bào)告，置于同等重要的位置。當(dāng)前，物流業(yè)呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)？證券時(shí)報(bào)記者近期實(shí)探有著“國(guó)際物流村”之稱(chēng)的深圳市寶安區(qū)福圍社區(qū)，走訪多個(gè)物流園區(qū)、快遞物流企業(yè)、電商企業(yè)等，感受行業(yè)和市場(chǎng)的溫度。（證券時(shí)報(bào)）
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