真空輪胎人們通常將無內(nèi)bai胎輪胎(TUBELESS)俗稱為"真空胎du"，顧名思義，就是沒有zhi內(nèi)胎的輪胎。這種dao輪胎內(nèi)壁上附加了一層厚約2～3毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層（如圖所示）。利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，從而代替了傳統(tǒng)內(nèi)胎的作用，外胎兼起內(nèi)胎的作用，而輪胎充氣后，趾口與輪輞緊密結(jié)合，有效避免泄氣。從外形上真空胎與普通子午胎并無太大差別，主要差別就在氣門嘴，真空胎的氣門嘴是直接固定在輪輞上的，而普通輪胎的氣門嘴是裝在內(nèi)胎上的。
真空胎的優(yōu)點(diǎn)：
1.真空胎被刺穿后漏氣緩慢，仍可堅(jiān)持開到修理點(diǎn)進(jìn)行修理；普通輪胎內(nèi)胎被異物刺穿后，迅速在內(nèi)胎和外胎之間充滿氣，隨即會發(fā)生癟胎甚至瞬間有可能發(fā)生爆胎
2.散熱性好，壽命長真空胎沒有了內(nèi)胎和墊帶，有效地減少了輪胎的內(nèi)胎與輪胎內(nèi)腔摩擦生熱，內(nèi)部的空氣與輪輞直接接觸，熱量也可以通過輪輞直接散發(fā)，不會出現(xiàn)輪胎溫度過高的現(xiàn)象，可以減少爆胎，延長輪胎使用壽命；
3.自重減輕，油耗降低由于減少了內(nèi)胎和墊帶，輪胎的重量減輕了，而且，輪輞的備件也減少了鎖圈，重量進(jìn)一步減輕，整套輪胎都換成真空胎能輕好幾百斤。真空胎的行駛阻力較小，能節(jié)省3%的燃油。行駛自重和油耗的減少，對卡車司機(jī)來說就是額外的利潤。4.耐磨，適合長途高速行駛區(qū)別真空胎沒有內(nèi)胎，普通輪胎有內(nèi)胎。真空輪胎，目前多應(yīng)用于中小型汽車和摩托車，減震性和抓地性比較好，成本比較低，微小的破損不至于馬上漏光氣體，能夠堅(jiān)持行進(jìn)一段時(shí)間，缺點(diǎn)是耐用性比較差。普通輪胎，目前多應(yīng)用在自行車和大型汽車，耐用性和承重性強(qiáng)，缺點(diǎn)是一旦輕微破損馬上就漏光氣體。