2月14日，全省高質量發展重大項目建設現場推進會召開，省主會場設在濟南新舊動能轉換起步區比亞迪智能車零部件配套產業園項目現場。

伴著春的腳步，全省重大項目加快建設的號角響徹齊魯大地。全省1000余個重大項目集中開工建設，涵蓋產業升級、基礎設施、平臺建設、民生保障等領域，總投資11374.9億元，年度計劃投資4006億元。濟南市參加集中開工項目共77個，總投資1174億元，今年計劃投資345億元。

當時間回到1月28日，濟南“開年大會”正是以“項目突破年”為主題，謀劃了第一批總投資超過2.4萬億元的1301個重點項目，今年計劃投資2933億元。

省市兩級“同頻共振”，“項目”均為今年發展的“關鍵詞”。

一年之計在于春。值此初春時節，以項目為“主題”的全省大會釋放著提振信心謀發展的強烈信號。

如此重磅會議，省主會場為何選在起步區？其中深意又有幾何？

關鍵詞：高質量發展

戰略疊加，“頂格推進”實至名歸

從起步到起勢，起步區始終肩負著歷史使命。

這片總面積798平方公里的發展熱土，既是山東、濟南推動新舊動能轉換的主戰場，也是落實黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略的主陣地。

從國家層面，2021年4月，《濟南新舊動能轉換起步區建設實施方案》獲批，從此迎來高標準建設開局的起步階段；同年10月，《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》明確提出“支持濟南建設新舊動能轉換起步區”，標志著起步區建設進入黃河重大國家戰略總體布局；2022年8月，國務院印發的《關于支持山東深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展的意見》指出，山東要培育發展濟南都市圈，高質量建設濟南新舊動能轉換起步區……

從省級層面，2022年5月，山東省推進濟南新舊動能轉換起步區建設工作領導小組召開第一次會議，省委書記、省長“雙組長”領導推進機制得以構建，起步區獲“頂格推進”；同年8月，《濟南新舊動能轉換起步區發展規劃（2021-2035年）》面世，起步區有了“新示范、新引擎、新平臺、新城區”的戰略定位；2023年初，《山東省建設綠色低碳高質量發展先行區三年行動計劃（2023-2025年）》發布，提出了“省市一體推動濟南新舊動能轉換起步區建設”……

在一系列重磅文件中，“高質量發展”是高頻詞更是關鍵詞。在被反復“點名”中，起步區在全省高質量發展局面中的戰略定位可見一斑。

正是有如此“高點定位”，全省大會主會場選在起步區順理成章。

關鍵詞：重大項目建設

項目落地，發展勢頭銳不可當

項目投資、項目建設是推動經濟社會發展的重要載體。

作為山東新舊動能轉換的橋頭堡，起步區工作的重中之重是在產業謀劃和導入上下功夫。

2022年11月，《濟南新舊動能轉換起步區“十四五”產業發展規劃》出爐，提出重點發展新一代信息技術、智能制造與高端裝備、新能源新材料三大主導產業，加快培育高端服務產業，提升發展現代高效農業，超前布局未來產業，并分三次產業進一步明確“6+4+2”產業主攻方向。“6”即二產的智能車、新能源、新材料、中國芯、機器人、元宇宙；“4”即三產的新金融、新電商、新會展、泛航空；“2”即一產的現代種業和休閑農業，統籌推動產業融合集群發展，努力打造具有國際競爭力的現代化產業體系。

在科學謀劃與戰略機遇的雙重作用下，起步區已然成為“項目磁場”，一批又一批產業項目在起步區落地生根。

2022年，起步區引進了36個產業類項目，總投資超過400億元，累計簽約總投資超過3100億元。比亞迪新能源乘用車項目實現整車下線，首月實現產值1.5億元。

與此同時，起步區尋求“主動出擊”的機會，利用不同的平臺唱響對外宣傳、招引項目的“好戲”。

比如，2022年11月，第五屆中國國際進口博覽會期間，濟南新舊動能轉換起步區首批合作機會清單發布會暨跨國公司懇談會在上海舉辦，起步區首批25條合作機會清單亮相進博會。這份沉甸甸的清單涵蓋綠色建造、新能源、智能制造、生態環保、金融5大領域，總投資約1222.7億元。清單一發布，吸引了諸多世界500強企業、行業巨頭的目光。

付出終有收獲。不久前，濟南市統計局發布2022年全年區縣（功能區）主要經濟指標。數據顯示，2022年，起步區地區生產總值累計同比增長9.7%，在各區縣（功能區）中排在首位。

如今，起步區已經從開局起步進入成形起勢快車道，一批批重大項目如雨后春筍在這座“希望之城”拔地而起，匯聚起磅礴的發展動力。

以項目為“主題”的大會，選在起步區恰如其分。

關鍵詞：未來之城

昂首奮進，光明前景值得期待

過往的成績固然亮眼，未來的成就更加令人期待。

今年，濟南的“開年大會”謀劃了全市以項目建設為突破、加快綠色低碳高質量發展的路線圖，在春節假期后的首個工作日吹響了“項目為王”的沖鋒號。

會上印發的《濟南市深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展三年行動計劃（2023-2025年）》提出，濟南將全力推動起步區建設。推進大橋組團城市副中心建設，高標準建設示范區。推進城市軌道交通7號線一期等過河通道建設，謀劃設立高鐵北站，加快太平水庫規劃建設。爭取省級為起步區單列專項債券額度，推動省盡快建立黃河流域生態保護和高質量發展(濟南)母基金，支持起步區率先建設碳中和示范區。

2023年，是起步區向“五年成型”目標加速邁進的關鍵一年，涉及生態保護、城市建設、產業發展、民生保障等領域的一系列項目均已提上日程。

全省高質量發展重大項目建設現場推進會上，起步區集中開工8個重點項目，涉及先進制造、高端服務、交通市政、公服配套四大領域總投資135.9億元，年度計劃投資45.7億元。這是起步區獲批成立后集中開工的第四批重點項目，也是起步區加快推動轄區重大產業招引及重大項目簽約落地，實現聚勢突破的有力舉措。

其中，省主會場所在的比亞迪智能車零部件配套產業園項目，總投資73億元，今年計劃投資20億元。該項目主要生產智能車電氣部件，將進一步補齊全省智能車產業鏈，推動形成新能源汽車全產業鏈集群。項目達產后年產值可達90億元，創造稅收8億元，帶動就業1萬人。

生活垃圾分類轉運中心（一期）項目是起步區探索推動將“無廢城市”建設與各項規劃有機融合的重點實施項目。該項目規劃建設用地面積1.3萬平方米，總建筑面積1.45萬平方米。項目建成后，可實現生活垃圾轉運400噸/日、裝修垃圾拆解分揀200噸/日、大件垃圾拆解分揀10噸/日、融雪劑攪拌200噸/年、危險廢物貯存及轉運500噸/年，有力服務保障城市運行。

區級養老服務中心項目占地面積37.8畝，總建筑面積3.8萬平方米，總投資3.11億元。項目規劃停車位155個，將按照572張床位標準建設，建設內容包括養老綜合樓、信息中心、普惠養老綜合樓、老年活動中心等。

大河穿城而過，“項目突破”的奮進之聲回蕩兩岸。起步區正以昂揚的姿態疾行向前，未來之城的容貌愈發清楚具象。

發展勢頭強勁的起步區，正當是承辦大會的首選之地。

從一隅望一域。泉城大地上，高質量發展的活力競相迸發，一個個項目正在鋪就“萬億之城”向上攀登的新階梯。在收獲的季節會有哪般驚喜，不由令人心向往之！

濟南報業時政融媒工作室記者：盧震 統籌：林江麗