11月13日,伴隨著一聲長笛,滿載著水泥集裝箱的“興港0066”輪順利從柳州港江口作業(yè)區(qū)5號泊位出港,柳州港江口作業(yè)區(qū)開港運營,柳州—粵港澳大灣區(qū)集裝箱班輪航線正式開通。至此,西部陸海新通道重要節(jié)點城市柳州集裝箱班輪干支網(wǎng)絡(luò)體系已經(jīng)成型。這是廣西搶抓平陸運河建設(shè)機(jī)遇,助力構(gòu)建西江水運物流體系,打造全新港口供應(yīng)鏈生態(tài)圈的關(guān)鍵舉措。

柳州港江口作業(yè)區(qū)工程是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項目,項目位于鹿寨縣江口鄉(xiāng),水路可經(jīng)柳江、西江、珠江大通道,直達(dá)粵港澳大灣區(qū)乃至東南亞;陸路距離高速路口約5.3km,距離鹿寨縣城36km,臨港交通便利,可實現(xiàn)水陸運輸無縫轉(zhuǎn)換。項目規(guī)劃分期進(jìn)行建設(shè),總占地面積1200畝,建設(shè)18個2000噸級泊位,設(shè)計泊位年通過能力750萬噸,是柳州港規(guī)劃七個港區(qū)中最大的物流中轉(zhuǎn)港。目前已完成一期建設(shè),建成6個2000噸級泊位,其中3個2000噸散貨泊位,3個2000噸多用途泊位,年設(shè)計吞吐量為260萬噸,主要貨種為集裝箱、件雜貨及散貨。

據(jù)介紹,柳州貨源豐富,有煤炭、金屬礦石、鋼鐵、礦建材料、水泥、化肥化工類產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備及電器等。此次柳州港江口作業(yè)區(qū)的開港運營,為建設(shè)中的平陸運河提供了強(qiáng)有力的腹地港口支持,使得柳州區(qū)域的貨源可以通過江口港和平陸運河直達(dá)北部灣港,在滿足客戶時效要求的同時,能夠有效減少汽車公路轉(zhuǎn)運里程,降低碳排放,還能最大程度降低物流成本。目前,興桂船運已常態(tài)化運營集裝箱班輪航線5條,其中2條為南寧、百色至粵港澳大灣區(qū)定期班輪航線,3條為貴港、來賓、柳州至粵港澳大灣區(qū)項目專線。
開港運營后,未來江口作業(yè)區(qū)將有望成為桂中及桂北地區(qū)規(guī)模最大、專業(yè)化程度最高、作業(yè)服務(wù)能力最強(qiáng)的綜合物流樞紐港。(總臺記者 王潔)
原標(biāo)題:柳州—粵港澳大灣區(qū)集裝箱班輪航線正式開通