據悉，廣鐵集團超前防范，主動避險，科學調整列車運行方案。截至17日8時，已對京廣高鐵、京廣普速鐵路等線路列車采取停運或折返措施168列，其中動車組160列，普速旅客列車8列。

　　“前期受北方大雪影響，造成多趟開往北京方向的列車停運或晚點，我們主動通過官方微博、車站公告等方式，引導旅客有序出行。隨著寒潮的逐步南移，管內部分地區出現小范圍降雪，我們立即組織人員對站臺、進出站口、線路等關鍵部位積雪進行清理，確保旅客出行安全。”廣鐵集團調度所劉艷兵說。

　　據介紹，為有效應對寒潮對列車運行秩序的影響，深圳北、廣州南等各大火車站全面做好客流組織，開設退改簽專窗，在車站廣場、進出站口、安檢口、便捷換乘等關鍵處所加派人手做好出行引導、咨詢，便利旅客快捷出行。

　　長沙車務段提前制定應對預案，提前組織50個打冰掃雪小分隊，儲備除冰液、融雪劑、鐵鍬等除冰掃雪物資，時刻以雪為令，調配人員掃雪除冰。

　　“益陽已經迎來第一場雪，白天車站按2小時一次的頻率對空調進行測溫巡視，晚上利用‘天窗’點對空調進行清洗，并安排維保人員駐站對飲水機進行全面檢查，做到茶水爐24小時熱水供應，保證旅客及時飲用熱水。”益陽南站站長吳蓉介紹。

　　婁底車務段管內客流集中車站為應對雨雪襲擾，在各車站關鍵部位鋪放防滑墊，防止旅客摔倒摔傷。組建應急處置小隊，應對可能出現的列車晚點、旅客積壓等狀況，積極做好旅客供水服務和食品儲備。

　　懷化車務段組織成立61個打冰掃雪應急小分隊，及時清查打冰掃雪工具，配足防凍、防護用品。同時聯合工務、電務等單位800余人開展除冰掃雪演練，及時發現問題，制定補強措施，確保應急有序

　　除做好站車服務工作，各設備單位也積極做好寒潮應對工作，備足防寒、防凍用品和彩布條、噴燈、電臺、照明等物品，加強線路、道岔、接觸網等設備巡查和應急設備檢查調試，確保應急有備，備而有用。(董劍鋒 章凌)