統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，杭臺高鐵日均開行跨線列車由開通初期的35列增至目前的59列，節(jié)假日高峰期達(dá)60列。2023年，杭臺高鐵運(yùn)送旅客約1500萬人次，較2022年增長200%。沿線車站日均發(fā)送旅客數(shù)，由開通初期的0.89萬人次增至目前的2.14萬人次，單日最高達(dá)4.6萬人次。

圖為列車在杭臺高鐵位于浙江嵊州境內(nèi)的路段行駛（無人機(jī)照片）。 新華社記者黃宗治 攝

　　杭臺高鐵全長266.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，連接杭州、紹興、臺州三地。杭臺高鐵線路與“浙東唐詩之路”高度契合，它串聯(lián)起一大批古跡和景區(qū)，是一條集自然風(fēng)貌、美景美食與古今人文交匯的黃金旅游通道。

　　開通兩年來，杭臺高鐵有效拉動了沿線旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院統(tǒng)計(jì)，自開通以來，杭臺高鐵對紹興和臺州沿線旅游業(yè)貢獻(xiàn)率約4%，對新增就業(yè)人口貢獻(xiàn)率約3%，對GDP貢獻(xiàn)率約2%。

　　浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院鐵路PPP項(xiàng)目研究所副所長祝詩蓓認(rèn)為，在促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的背景下，該線路的成功運(yùn)營，在民營經(jīng)濟(jì)市場準(zhǔn)入、公平競爭等方面具有典型示范意義。

　　此外，杭臺高鐵積極探索沿線新能源開發(fā)利用，全線“源網(wǎng)荷儲”一體化一期工程完成建設(shè)并通過驗(yàn)收。

　　“預(yù)計(jì)杭臺高鐵的客流還將進(jìn)一步增長。”杭紹臺鐵路有限公司黨委書記、總經(jīng)理吳培榮表示，“我們將繼續(xù)發(fā)揮線路優(yōu)勢，更好服務(wù)旅客出行，助力區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。”（記者魏一駿）