羊城晚報訊 記者李志文報道：廣汕高鐵開通在即，9月13日，羊城晚報記者試乘廣汕高鐵試運行列車，從始發(fā)站新塘站直達終點站汕尾站，僅用時55分鐘。
廣汕高鐵是廣東首次主導(dǎo)建設(shè)的時速350公里的高速鐵路，途經(jīng)廣州、惠州、深汕特別合作區(qū)、汕尾4個市區(qū)。全線設(shè)8個站，分別為新塘站、增城站、羅浮山站、博羅站、惠州南站、惠東站、深汕站和汕尾站。其中，新塘站（站房系拆掉重建）和汕尾站為既有車站，其他6座車站為新建車站。
記者13日探訪看到，新塘站站房已基本裝修完畢，候車大廳寬敞明亮、視野開闊，數(shù)百張候車椅整齊擺放。據(jù)介紹，新塘站設(shè)計深度融入城市空間，外觀如客家舞蹈中的賽龍舟、頂如風、尾如浪，寓意著與列車一起百舸爭流。室內(nèi)設(shè)計從荔枝表皮提取元素，體現(xiàn)了“四望崗上摘掛綠，白水仙境迎客來”的創(chuàng)意。
廣鐵集團廣州工程建設(shè)指揮部工程五部副部長吳永表示，新塘站是廣汕高鐵全線規(guī)模最大的車站，也是我國華南地區(qū)最繁忙的城際鐵路——廣深城際的中間站，改造要在不影響行車安全的前提下，將既有站臺全部拆除，新建廣汕場、普速場、城際場共3場7臺17線。
“新塘站將與廣深城際、穗深城際、廣汕高鐵等3條鐵路線和5條地鐵線交會，成為集多種交通方式一體化換乘的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，進一步助力粵港澳大灣區(qū)鐵路交通樞紐優(yōu)化升級，助推沿線社會經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。”吳永說。
未來，新塘站還將聯(lián)通廣州東站、廣州站，主要功能為輔助廣州東站辦理部分廣汕和贛深高鐵、廣深鐵路動車始發(fā)終到作業(yè)，溝通珠三角核心地區(qū)，并輻射粵西等區(qū)域。
