10月25日，有報(bào)道稱(chēng)華為將全面接管問(wèn)界銷(xiāo)售體系，問(wèn)界所有銷(xiāo)售人員將加入華為全資子公司 “深圳慧通商務(wù)有限公司”，成為華為的編外員工，換簽將在明年全部完成。在這之前，這些員工就職于華為和賽力斯的經(jīng)銷(xiāo)商。

報(bào)道還表示，本次換簽完成后，華為將進(jìn)一步控制問(wèn)界的銷(xiāo)服體系，對(duì)銷(xiāo)售策略、工作流程進(jìn)行把控。華為線下門(mén)店的租金仍然由經(jīng)銷(xiāo)商支付，銷(xiāo)售人員的人力成本由華為承擔(dān)。

對(duì)此，華為方面表示，問(wèn)界汽車(chē)自上市以來(lái)一直得到消費(fèi)者們的熱愛(ài)和認(rèn)可，為了給消費(fèi)者提供更好的銷(xiāo)售及服務(wù)體驗(yàn)，華為將進(jìn)一步加大直營(yíng)門(mén)店的建設(shè)。

AITO汽車(chē)25日晚間也發(fā)布了類(lèi)似的澄清聲明。

今年十一長(zhǎng)假最后一天，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案董事長(zhǎng)余承東在朋友圈發(fā)了一張“問(wèn)界新M7 10月6日大定再創(chuàng)新高7000臺(tái)”的銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)，并配文表示：“自9月12日發(fā)布至今，問(wèn)界新M7累計(jì)大定量已超過(guò)5萬(wàn)輛。”他還在朋友圈下發(fā)評(píng)論：“起死回生，真不容易”。

10月13日，余承東再度現(xiàn)身賽力斯智慧工廠，他表示：“最近我們的訂單非常好，首銷(xiāo)大定過(guò)了6萬(wàn)臺(tái)。”

余承東稱(chēng)，正在加班加點(diǎn)，進(jìn)行高質(zhì)量的生產(chǎn)交付。為保障交付，AITO為整條供應(yīng)鏈又投了10個(gè)億，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈增加了2萬(wàn)工人，工廠也新增了生產(chǎn)班次，每天22小時(shí)連軸轉(zhuǎn)。