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黃茅海跨海通道高欄港大橋合龍

   日期:2024-03-21     來源:新華社    瀏覽:11    評論:0    
核心提示:記者從廣東省交通集團了解到,3月20日,隨著高欄港大橋主跨合龍梁段的最后一段焊縫精準焊接,由中交路橋建設有限公司承建的黃茅
 記者從廣東省交通集團了解到,3月20日,隨著高欄港大橋主跨合龍梁段的最后一段焊縫精準焊接,由中交路橋建設有限公司承建的黃茅海跨海通道高欄港大橋合龍。

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黃茅海跨海通道高欄港大橋(3月20日攝,無人機照片)。新華社記者 劉大偉 攝

  黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區又一超大型跨海工程,跨海段由高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋組成,采用雙向6車道高速公路標準,設計時速100公里。其中高欄港大橋為主跨700米獨柱塔雙索面全漂浮體系斜拉橋,大橋索塔采用混凝土獨柱塔,總塔高254.7米,通航高度64米,建成后可滿足5萬噸級船舶通行。

  據中交路建負責人曾俊杰介紹,高欄港大橋主梁采用分幅鋼箱結構,由兩個鋼箱梁及橫向連接箱組成,鋼梁共有96個節段,鋼結構總重3.8萬噸,約相當于0.9個“鳥巢”鋼結構總用量。

  黃茅海跨海通道起于珠海市高欄港經濟區,向西跨越珠江口崖門入海口黃茅海水域,終于江門臺山市斗山鎮,線路全長約31公里。項目建成后將進一步完善大灣區跨海跨江通道群,助力區域高質量發展。(記者劉大偉、田建川)

 

 
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