在第21屆中國-東盟博覽會（以下簡稱“東博會”）會場的D8展廳，不少觀眾都被一個直徑約4米的亮銀色圓盤所吸引：圓盤中間有一個半球形玻璃“駕駛室”，里面是藍白相間的座椅，在“駕駛室”的四周，有6個螺旋槳。這個狀似UFO的展品，是國內自主研發的“智航載人飛碟飛行器”。

　　“它是小型無人機的升級版，可以載兩人飛行，能在水面和陸地起降，噪聲低，可以用于觀光旅游、物流運輸和救援工作。”作為參展商，廣西北投低空經濟投資有限公司副總經理王龍林介紹，“發展通用航空和低空經濟”被明確寫入黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》。探索發展低空經濟不僅能助力企業找到新的增長動能，將來還可以更好地拓展東盟及海外市場。

　　在東博會的展廳中，可以看到具備先進的表情對話系統、能高效完成多種專業服務和應答任務的仿生人形機器人，以及用于運輸的電鷹速遞無人機等充滿科技感的中國“智”造產品，這些高科技產品，也成為觀眾的打卡點。

　　本屆東博會以“親誠惠容同發展，鑲鉆成冠創未來——促進中國-東盟自由貿易區3.0版建設和區域高質量增長”為主題，展示中國同東盟國家合作最新成果。中國-東盟自由貿易區（CAFTA）自2010年1月全面建成至今，為雙方經貿合作帶來累累碩果。中國連續15年保持東盟第一大貿易伙伴地位，東盟連續4年是中國第一大貿易伙伴。中國出海行業從傳統的基建、能源、礦產等，拓展到新能源、汽車制造、跨境電商、社交軟件等領域。

　　為了展示中國與東盟經貿合作新升級的成果，本屆東博會的展覽內容在原有商品貿易、投資合作、服務貿易、先進技術、魅力之城五大專題基礎上，新增戰略新興專題，集中展示數字技術、綠色低碳、新能源及智能網聯汽車等新興領域的最新動態和技術水平；新設東盟高新產品展區，集中展示來自新加坡、馬來西亞、泰國等國的高新技術成果。

　　本屆東博會秘書處副秘書長曾忠介紹，此次東博會的參展企業中，世界500強、中國500強、行業知名企業以及專精特新、“小巨人”等成長型創新企業超400家，比上屆增長15%。中國參展企業突出展示數字經濟、新能源汽車、綠色低碳等領域的新質生產力，如北斗芯片應用、高端機械裝備等。

　　今年6月，中國-東盟自貿區3.0版第七輪談判在廣西南寧舉行，雙方積極落實中國-東盟領導人會議共識，全面推動各領域談判取得積極進展。雙方在原有基礎上，實質性完成競爭和消費者保護、供應鏈互聯互通、標準技術法規與合格評定程序等章節談判。

　　這增強了企業合作發展的信心，眾多企業迅速響應。9月24日，本屆東博會開幕當天，上汽通用五菱不僅在展會上發布新款新能源概念車“東盟之光”，還展示了企業推出的“一二三”東盟戰略。作為首家在印度尼西亞建廠的中國車企，上汽通用五菱在當地已匯聚超過16家中國產業鏈企業，開發超100家印度尼西亞本土供應商。上汽通用五菱品牌與傳播總經理周钘介紹，按照新的戰略，企業將建立產業鏈出海聯盟，從以前的整車出口，到當地建廠，再到如今的“跨海搬鏈”，助推東盟國家新能源、汽車產業發展，實現高水平互利共贏。

　　菲律賓力行汽車集團董事長Ray Chiu說：“中國新能源汽車在東南亞很受歡迎，除了整車企業外，我們還想多接洽汽車產業鏈相關的企業，和他們展開技術合作。”

　　此次東博會上諸多科技含量十足的展品，給印度尼西亞貿易部國家出口發展總司司長馬爾迪亞娜·利斯蒂奧瓦蒂留下深刻印象。她表示，中國-東盟自貿區提供的有利政策將持續推動東盟與中國在綠色經濟、數字經濟和供應鏈對接等方面深入合作，也有利于推動東盟可持續發展，中國在高鐵、新能源汽車、可持續發展技術等方面很有優勢，與中國進一步深入合作可以發揮印尼自身資源優勢，更好地融入全球可持續發展供應鏈。

　　在廣西社會科學院東南亞研究所副所長雷小華看來，中國與東盟逐漸形成了“東盟向中國出口初級品-從中國進口機械設備和中間品-再將消費品出口給中國和第三國”互利共贏的“區域循環”模式。目前，中國和東盟正在推動建設的中國-東盟自貿區3.0版，將實現投資和服務貿易更大范圍的開放。

　　中青報·中青網記者 謝洋 來源：中國青年報